YOKOGAWA PSCAMAAN模塊，16404-5003使用速度
灌封過程是我們整個(gè)生產(chǎn)過程中最仔細(xì)管控和監(jiān)督的制程之一?，F(xiàn)場(chǎng)總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一，在汽車中使用的CAN總線均屬于現(xiàn)場(chǎng)總線?，F(xiàn)場(chǎng)總線使得自控系統(tǒng)與設(shè)備都具備通訊能力，使汽車中各設(shè)備之間組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其中CAN隸屬于汽車C類總線標(biāo)準(zhǔn)，主要用于汽車安全相關(guān)及實(shí)時(shí)性要求較高的場(chǎng)合，如動(dòng)力系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)，本文將從CAN總線在汽車上的應(yīng)用與設(shè)計(jì)，給出可靠的汽車CAN總線解決方案。
YOKOGAWA PSCAMAAN模塊，16404-5003使用速度高速CAN網(wǎng)絡(luò)主要用于動(dòng)力系統(tǒng)的通信，其傳輸速率在125kb/s到1Mb/s之間，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊可以使用滿足ISO11898-1，ISO11898-2的CAN模塊收發(fā)器。同時(shí)，汽車制造商還會(huì)利用CAN的多路系統(tǒng)連接車身電子控制單元來構(gòu)建車身網(wǎng)絡(luò)的低速子網(wǎng)，其速率一般小于125kb/s。CAN總線的物理連接如圖所示，總線兩端均串聯(lián)一個(gè)負(fù)載電阻RL，這個(gè)電阻用來抑制信號(hào)反射，作為系統(tǒng)終端來使用。物理鏈路的設(shè)計(jì)往往決定傳輸信號(hào)的質(zhì)量，誤碼，標(biāo)準(zhǔn)化的電氣特性可以減少這些問題的出現(xiàn)媒體相關(guān)接口（CAN收發(fā)器）是協(xié)議控制器與物理傳輸線路之間的接口，直接連接傳輸總線側(cè)與控制器側(cè)，承擔(dān)總線側(cè)惡劣的環(huán)境/干擾，保護(hù)控制側(cè)正常運(yùn)作，收發(fā)器的可靠性設(shè)計(jì)就變得尤為重要。應(yīng)用于汽車上的零部件EMC標(biāo)準(zhǔn)為CISPR25，而CISPR25規(guī)定的EMI性能比工業(yè)級(jí)CISPR32規(guī)定的要求嚴(yán)格很多，這導(dǎo)致汽車產(chǎn)品的EMI問題都很難解決，最終導(dǎo)致開發(fā)項(xiàng)目周期延長(zhǎng)，那么如何優(yōu)化整體系統(tǒng)EMI性能呢？
● 對(duì)易干擾/受擾器件進(jìn)行屏蔽及保護(hù)。在整個(gè)汽車系統(tǒng)內(nèi)提供一個(gè)參考地平面，將所有屏蔽外殼與保護(hù)外圍接至地平面，能有效的抑制EMI干擾。
● 保護(hù)信號(hào)，CAN信號(hào)電纜走線要求遠(yuǎn)離其他強(qiáng)干擾源，如電源模塊等，同時(shí)使用屏蔽雙絞線。
● 設(shè)計(jì)外圍的原則是提供低阻抗的回路。如圖，無論是優(yōu)化EMI還是保護(hù)內(nèi)部的EMS性能，選擇合適大小的濾波電容，對(duì)應(yīng)在特定的頻率點(diǎn)有最低的交流阻抗，減小高頻回路，是優(yōu)化EMI的根本措施。直流充電樁行業(yè)的系統(tǒng)分析
充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁。其中直流充電樁體積較大，充電速度也更快，而交流充電樁則較為“小巧”。
電動(dòng)汽車充電樁主要由控制電路、監(jiān)控安防單元、人機(jī)交互系統(tǒng)等組成?？刂齐娐分饕汕度胧紸RM處理器完成，需要5V電壓供電。用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互。
The pc/104 (plus) module will consist of desktop and laptop components that support embedded Linux. PC / 104 plus adds PCI bus using board bus (120 pin). The microcomputer includes some boards (modules) inserted into the backplane bus. The first microcomputer is based on 8-bit Isa. Some modern compact computers realize their functions on a single board or independent (backplane free) system based on passive bus (vme/vxi, CPCI). The backplane computer used for data acquisition and control is too large to be an intelligent embedded node. Single board computer (SBC) and input / output module can be used as an effective platform in compact data acquisition and control system in large-scale experiments. Embedded SBC with new interfaces (USB, FireWire, single Eurocard (3U form)) is an international standard (ieee1101.1). VME bus allows 16 bit data transmission in the form of 3U, while the complete data bus bandwidth supports 6U. The embedded SBC module opens the compact system node structure. The CPCI form has some advantages. Compared with VME (3U), CPCI (3U) is a more efficient system (cost-effective). The method of using the backplane makes it easier to maintain and upgrade the 3U CPCI
